Выбор между флагманским кроссовером Chery и его премиальным «братом» из суббренда Exeed — задача, которая ставит в тупик многих покупателей. Казалось бы, под капотом у них один и тот же двигатель, а платформы имеют общие корни, но на деле это два совершенно разных по характеру автомобиля. Chery Tiggo 9 и Exeed RX (который в Китае известен как Yaoguang, а его более крупный собрат — VX) — это два взгляда на один и тот же технический базис. Давайте разберемся, в чем их ключевые различия и кому какой автомобиль подойдет больше.
Габариты и философия дизайна: Солидный бизнес-класс против спортивного драйва
При внешнем сходстве размеры у этих автомобилей заметно разнятся. Chery Tiggo 9 имеет длину 4820 мм, ширину 1930 мм и высоту 1699 мм при колесной базе 2820 мм. Это классический крупный кроссовер с солидным, немного брутальным дизайном, который отсылает к внедорожной стилистике.
Exeed RX заметно компактнее: его длина составляет 4781 мм, ширина — 1920 мм, а высота — 1671 мм при колесной базе 2815 мм. Таким образом, Tiggo 9 длиннее на 39 мм, шире на 10 мм и выше на 28 мм. При этом Exeed RX выглядит более низким, приземистым и стремительным. Его дизайн с плавными линиями кузова и скошенной задней стойкой ориентирован на динамику и молодость. Tiggo 9 же, напротив, выглядит как автомобиль для уверенного в себе делового человека.
Технические характеристики: Одна платформа — два характера
Под капотом у обеих моделей установлен 2,0-литровый турбобензиновый двигатель семейства SQRF4J20C. Однако данные по мощности и крутящему моменту в разных источниках разнятся. В китайской версии мотор выдает 261 л.с. и 400 Н·м крутящего момента. Для российского рынка, по некоторым данным, мощность может быть дефорсирована до 245–249 л.с..
Главное отличие кроется в коробке передач. Chery Tiggo 9 в зависимости от версии может оснащаться как 7-ступенчатым роботом, так и 8-ступенчатым классическим «автоматом». Exeed RX практически всегда комплектуется 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями. Это накладывает отпечаток на характер автомобиля: «автомат» Tiggo 9 обеспечивает более плавные и предсказуемые переключения, в то время как робот Exeed RX нацелен на более резвую динамику.
Салон и комфорт: Сдержанная роскошь против футуристического минимализма
Салон — это та сфера, где автомобили расходятся кардинально.
Chery Tiggo 9 в интерьере ориентируется на классические премиальные решения. Кнопки регулировки передних сидений вынесены на дверные панели — прием, позаимствованный у Mercedes-Benz. В отделке используется кожа и вставки под светлый орех, а огромный изогнутый дисплей объединяет приборную панель и мультимедиа. Салон Tiggo 9 выглядит основательно, добротно и по-взрослому солидно.
Exeed RX делает ставку на футуризм. Здесь установлен 24,6-дюймовый встроенный изогнутый двойной экран, а рулевое колесо выполнено в необычном двухспицевом формате. Салон выглядит более дерзко и технологично, но при этом некоторые владельцы отмечают, что сиденья кажутся «резиновыми», а эргономика не всегда продумана до мелочей. Например, кнопка аварийной сигнализации расположена в зоне подлокотника, и на нее легко нажать локтем.
Технологии и оснащение
Оба автомобиля имеют богатое оснащение: адаптивный круиз-контроль, системы удержания в полосе, контроль слепых зон, панорамные крыши и современные мультимедийные системы. Однако есть и различия.
Chery Tiggo 9 может похвастаться наличием гибридных версий и использованием «Архитектуры Mars-супергибридной платформы», что улучшает топливную экономичность. В России автомобиль доступен с классическим 8-ступенчатым «автоматом» и может заправляться бензином АИ-92.
Exeed RX, в свою очередь, имеет в арсенале гибридные модификации C-DM с суммарной мощностью до 619 л.с.. Однако в бензиновых версиях он требует более дорогого топлива АИ-95. Стоит отметить, что многие владельцы Exeed RX жалуются на работу электронных ассистентов: адаптивный свет работает некорректно и слепит встречных водителей, а датчик дождя часто ошибается.
Управляемость и ездовые качества
Здесь автомобили раскрываются с неожиданной стороны.
Chery Tiggo 9 ориентирован на максимальный комфорт. Он обладает мягкой, энергоемкой подвеской, которая сглаживает неровности, и предсказуемым рулевым управлением. Это идеальный автомобиль для дальних путешествий и спокойной семейной езды.
Exeed RX неожиданно оказывается более драйверским. Многие владельцы отмечают, что управляемость у него превосходная, а ощущения от вождения близки к седану. Подвеска более упругая и собранная, автомобиль охотнее входит в повороты. Однако за это приходится платить комфортом на разбитых дорогах — подвеска может показаться жесткой.
Отзывы владельцев: Мнение с популярных площадок
Чтобы составить объективную картину, мы проанализировали отзывы с Drom.ru, Drive2.ru
Отзывы о Chery Tiggo 9:
- Плюсы: Владельцы хвалят просторный салон, удобную трансформацию задних сидений, хороший уровень безопасности и низкий расход топлива на трассе (около 8 литров).
- Минусы: Основные нарекания вызывает короткое водительское сиденье (всего 48 см), из-за чего при длительных поездках устают ноги. Также отмечают высокий расход в городских пробках — до 12–14 литров. К качеству дворников и пластика в салоне тоже есть вопросы — они быстро царапаются. Мало физических кнопок.
Отзывы о Exeed RX:
- Плюсы: Владельцы в восторге от управляемости и ходовых качеств — автомобиль ведет себя на дороге как спортивный седан. Отмечают хорошую шумоизоляцию и богатое оснащение.
- Минусы: Здесь список нареканий значительно шире. Чаще всего жалуются на «тупую» роботизированную коробку. Сиденья называют «резиновыми» и неудобными. Электронные помощники (автодальний, датчик дождя, парктроники) работают с ошибками и больше мешают, чем помогают. Встречаются жалобы на проблемы с электроникой: замыкание АКБ, отказ обогрева лобового стекла. Также владельцы отмечают плохой прием радиосигнала и проблемы с задними парктрониками зимой.
Кому какой автомобиль подойдет
Чери Тигго 9 — идеальный выбор для семейных людей и тех, кто ценит комфорт, солидность и надежность классического «автомата» . Это автомобиль для спокойной езды, дальних поездок и ситуаций, когда в салоне находятся дети или пожилые пассажиры. Tiggo 9 прощает неровности дорог и не требует постоянного внимания к работе электроники.
Эксид RX — выбор для тех, кто не готов жертвовать драйвом и управляемостью ради комфорта. Это автомобиль для активного водителя, который получает удовольствие от процесса управления и готов мириться с капризами роботизированной коробки и электронных ассистентов ради острых ощущений за рулем.
Вердикт: кто объективно победитель?
Оба автомобиля достойны внимания, и выбор между ними — это выбор между традиционным комфортом и спортивным драйвом.
Если провести объективное сравнение Chery Tiggo 9 vs Exeed RX, то по совокупности потребительских качеств, надежности и универсальности побеждает Chery Tiggo 9. Он оснащен более понятной и предсказуемой коробкой передач, имеет более просторный салон и вызывает меньше нареканий по качеству сборки и работе электроники. При этом Tiggo 9 стоит дешевле, что делает его более сбалансированным предложением для массового покупателя.
Exeed RX — это автомобиль для энтузиастов, которые готовы переплачивать за дизайн и управляемость. Он интереснее, ярче и технологичнее, но при этом более капризен и требователен к обслуживанию.
